El director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, defendió la construcción del badén instalado en el malecón de Santo Domingo, a la altura de la plaza Juan Barón. Según explicó, la intervención no responde a un fallo de planificación, sino a la necesidad de corregir una falla estructural que la avenida George Washington arrastraba desde hace décadas.
Morrison señaló que la obra cuenta con el respaldo del clúster turístico de Santo Domingo, el consorcio turístico y la Alcaldía del Distrito Nacional, entidades que incluso reconocieron al Intrant por ejecutar un proyecto que —según dijo— llevaba más de tres años archivado. La intervención forma parte de una estrategia más amplia de seguridad vial en la zona.
El funcionario detalló que los trabajos permitieron completar un carril que no existía y, en ese proceso, fue necesario corregir un desnivel histórico entre ambos lados de la vía. Explicó que la acera próxima a la plaza Juan Barón está unos 13 centímetros por debajo de la del parque Eugenio María de Hostos, una diferencia que, afirmó, se mantiene desde hace entre 30 y 50 años.
La nivelación se realizó aplicando criterios técnicos y geométricos para garantizar un cruce más seguro para los conductores. “No fue un error del Intrant; corregimos un error histórico para hacer un cruce más seguro”, reiteró Morrison.
El badén ha generado un intenso debate público en los últimos días, especialmente por su impacto en el flujo vehicular del malecón, una de las principales vías turísticas y recreativas de la capital.