El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) proyecta incorporar semáforos inteligentes, reorganizar la circulación de vehículos pesados y modernizar los mecanismos de fiscalización como parte de un plan de cinco ejes con el que busca mejorar la movilidad en Santo Domingo.
El director de la institución, Juan Manuel Méndez García, explicó que las iniciativas también incluyen la instalación de un centro de monitoreo, la implementación de la inspección técnica vehicular y el fortalecimiento de la comunicación institucional.
Al responder a un editorial de un medio dominicano, que expone las dificultades que enfrentan diariamente los conductores en la capital, Méndez indicó que se trabaja para recuperar la red semafórica mediante la incorporación de tecnología que permita gestionar el tránsito de manera más eficiente.
Según las proyecciones del funcionario, los primeros semáforos inteligentes comenzarían a operar entre enero y febrero de 2027. En tanto, la inspección técnica vehicular está prevista para los meses de febrero y marzo del mismo año.
Regulación del transporte pesado
Otra de las medidas contempla establecer controles para la circulación de camiones y otros vehículos de carga, de manera que utilicen exclusivamente el carril derecho en las principales vías del país.
Para aplicar esta disposición, el Intrant coordina acciones con la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), la Comisión Militar y Policial (Comipol) y los ayuntamientos del Gran Santo Domingo, especialmente el Distrito Nacional.
Méndez señaló que se encuentran en la etapa final de evaluación de los puntos de circulación que habían sido contemplados en un plan piloto diseñado desde 2022.
Cambios en la fiscalización y las motocicletas
Dentro de las acciones para modernizar el sistema también figura la digitalización del registro de multas, con herramientas que permitan sustituir los procedimientos manuales y facilitar la consulta de los datos de vehículos y conductores.
La iniciativa busca reducir errores en la emisión de infracciones y agilizar el trabajo de los agentes. El Intrant ha aclarado anteriormente que esta modalidad de fiscalización digital no equivale a un sistema de fotomultas, ya que mantiene la intervención presencial de los agentes.
El funcionario también indicó que se trabaja para que las empresas importadoras de motocicletas entreguen estos vehículos a sus compradores con un casco protector y que estos cuenten con licencia de conducir al momento de adquirirlos.
Las autoridades consideran que la aplicación de estas medidas requiere coordinación entre las instituciones responsables y la colaboración de los ciudadanos para mejorar el cumplimiento de las normas de tránsito.