JAPÓN.- Honda y Nissan, tras negarlo anteriormente, han confirmado oficialmente su fusión. Los consejos de administración de ambas empresas han aprobado un acuerdo que dará lugar a un gigante en la industria automotriz japonesa, incorporando también a Mitsubishi. El propósito de esta alianza es competir contra los fabricantes chinos y detener el intento de adquisición de Nissan por parte de Foxconn, el prominente fabricante taiwanés de iPhones, aprovechando la venta de acciones de Renault.
Honda Liderará, Nissan como Núcleo
En la nueva entidad, Honda tendrá el control del directorio, con ejecutivos clave provenientes de su equipo. Aunque las marcas se mantendrán separadas, colaborarán en desarrollo tecnológico y producción. Nissan, con su experiencia y capacidad de adaptación, jugará un papel crucial.
Se prevé que la implementación del acuerdo comience en junio de 2025, con la aprobación de las juntas de accionistas en abril de 2026, y que la transferencia de acciones y la formación de la nueva sociedad se completen en agosto de 2026, cuando la entidad cotizará en la Bolsa de Valores de Tokio.
Declaraciones de los Ejecutivos
Toshihiro Mibe de Honda comentó: «En este momento de transformación en la industria automotriz, esperamos que la inclusión de Mitsubishi acelere cambios sociales significativos y nos posicione como líderes en movilidad». Makoto Uchida de Nissan añadió: «Este es un momento pivotal que podría definir nuestro futuro, ofreciendo un valor único a nuestros clientes globales». Takao Kato de Mitsubishi destacó: «La integración acelerará la maximización de sinergias, beneficiando a todas las partes involucradas».
Objetivos y Beneficios de la Fusión
El objetivo es crear una «compañía líder en movilidad global» con ventas superiores a los 191.000 millones de dólares y ganancias operativas cercanas a los 20.000 millones, situándose solo detrás de Toyota y Volkswagen en volumen de ventas. Los beneficios incluyen reducción de costos, mejoras en eficiencia, impulso a la innovación, fortalecimiento de la cadena de suministro y ahorros operativos significativos.
Impacto en la Industria Japonesa
Esta fusión reafirmaría la posición de Japón en un mercado global cada vez más competitivo, enfrentando el crecimiento de fabricantes chinos como BYD y Nio, y la entrada de empresas como Foxconn. El Secretario del Gabinete de Japón, Yoshimasa Hayashi, sin mencionar directamente a las empresas, expresó su apoyo: «Dado el cambio en el entorno empresarial de la industria automotriz, se necesitan medidas para mantener la competitividad internacional».
