Las ventas de vehículos eléctricos en los Estados Unidos sufrieron una fuerte caída en octubre de 2025, tras el fin del crédito federal de US$7 500 para compras de EV, informó este domingo la industria.
Durante septiembre los consumidores aceleraron sus compras para aprovechar el incentivo; ahora, sin ese respaldo, el mercado mostró claros signos de retroceso. Por ejemplo, el Hyundai Ioniq 5 cayó un 63 % frente al mismo mes del año anterior, mientras el Kia EV6 registró una caída del 71 % y el Genesis GV60 bajó un 54 %.
En el caso del Ford, aunque sus ventas totales de octubre crecieron un 1.6 % gracias al impulso de pickups tradicionales, sus modelos eléctricos bajaron un 25 % hasta quedar en 4 709 unidades vendidas.
La industria automotriz enfrenta así una posible “normalización” tras el pico de compras inducido por incentivos. Expertos advierten que este desplome podría marcar el inicio de una etapa de crecimiento más moderado para los vehículos eléctricos si no se reactiva el apoyo gubernamental o emergen nuevos estímulos.