SANTO DOMINGO.- Los conductores del transporte público expresaron su respaldo a las medidas impuestas por las autoridades, siempre que beneficien a la población.
Al ser entrevistados sobre los anuncios de Milton Morrison, director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), quien informó que no se renovarán las licencias de empresas cuyos choferes no reciban capacitación vial para reducir los accidentes de tránsito, surgieron opiniones divididas.
En el kilómetro nueve de la autopista Duarte, algunos conductores apoyaron las medidas, mientras que otros dudan de su efectividad, pues creen que las autoridades no suelen concluir sus iniciativas.
Juan Aquino, chofer de la parada de Nagua, dijo estar a favor «siempre y cuando sea real,» aunque mantiene cierto escepticismo, mencionando que en el pasado se prometió implementar alcoholímetros y no se hizo. Por su parte, Leonardo Díaz, de la parada Los Alcarrizos, opinó que los accidentes son causados principalmente por conductores privados, y que los transportistas ya están capacitados por la experiencia adquirida en la carretera.
Miguel Ramírez coincidió, afirmando que la falta de práctica de los conductores privados contribuye a los accidentes. «Llevo 30 años manejando, mientras que un privado con solo tres meses de experiencia puede comprar un carro, ¿quién tiene más educación…?», cuestionó.
Ambos conductores expresaron su conformidad con las medidas que se implementen.
Sobre conductores privados
Por otro lado, algunos conductores privados también apoyaron las nuevas medidas, aunque desde una perspectiva distinta. Abdel Sánchez, un conductor privado consultado en el kilómetro nueve, expresó su aprobación, afirmando que «mientras haya regulación constante y en beneficio de la gente, debemos estar de acuerdo».
Sánchez rechazó la acusación de los choferes de transporte público, señalando que los accidentes son causados por «imprudencias» y que aumentan cuando conductores, tanto públicos como privados, toman decisiones apresuradas en las horas pico para llegar rápidamente a su destino.
Vilma Cabrera, conductora privada con tres décadas de experiencia, también respaldó la medida y subrayó la necesidad de regular la conducta de todos los conductores, destacando que «hay muchos que manejan incluso sin licencia». Recordó a los choferes públicos que «son ellos los que frecuentemente pasan en rojo y cruzan en vía contraria en intersecciones», aunque reconoció que todos necesitan una reeducación vial.
En cuanto a los motoristas de Los Jardines, varios manifestaron desconfianza en la efectividad de los planes anunciados, afirmando que suelen quedarse en el aire. Un motoconchista anónimo cuestionó la utilidad de los múltiples registros exigidos para los motores. Elio, otro motorista, consideró adecuada la medida y admitió: «A veces cometemos muchas imprudencias por la prisa».
Por su parte, Antonio Marte, senador de Santiago Rodríguez y presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones de Transporte (Conatra), expresó su respaldo a la reeducación vial, afirmando que es una propuesta de Conatra al Intrant, y que también se implementarán pruebas de alcohol y «hasta de azúcar».
