El ministro de Industria, Comercio y Mipymes (MICM), Eduardo “Yayo” Sanz Lovatón, advirtió que la población dominicana debe prepararse para un escenario de precios elevados de los combustibles, debido a que la crisis energética internacional no tendrá una solución inmediata y sus efectos podrían extenderse durante el próximo año.
El funcionario explicó que el mercado petrolero y el de sus derivados han experimentado cambios importantes a raíz del conflicto en Medio Oriente, por lo que los precios de los hidrocarburos no volverían a los niveles anteriores ni este año ni en 2027.
Durante el foro “Nueva Realidad: República Dominicana frente al impacto global en los combustibles”, celebrado este miércoles en el Hotel El Embajador, Sanz Lovatón señaló que el país enfrenta una situación particular porque depende de la importación de productos derivados del petróleo y no cuenta con una capacidad de refinación suficiente para cubrir la demanda nacional.
Para ilustrar esta dependencia, utilizó una comparación: “Nosotros no compramos la harina para hacer el pan. Nosotros compramos el pan”, en referencia a que el país debe asumir tanto el costo del combustible terminado como los gastos asociados a su producción.
El ministro indicó que alrededor del 80 % de los combustibles que consume República Dominicana corresponde a productos refinados que se adquieren en el exterior. Por esa razón, explicó que las variaciones en el precio del crudo no necesariamente se reflejan de la misma manera en los precios de la gasolina y el gasoil.
Como ejemplo, citó que entre septiembre y octubre el barril de petróleo WTI pasó de US$94.60 a US$91.40, una reducción de 3.3 %, mientras que el diésel óptimo aumentó de US$191.30 a US$209.20, equivalente a un incremento de 9.4 %.
Sanz Lovatón sostuvo que el encarecimiento de los procesos de refinación, especialmente del gasoil, está presionando los recursos que el Gobierno destina semanalmente para subsidiar los combustibles. Ante ese panorama, no descartó que las ayudas estatales sean focalizadas hacia determinados carburantes, sectores económicos o grupos de la población.
Presión sobre los subsidios
El impacto de la crisis también fue abordado por el ministro de Hacienda y Economía, Magín Díaz, quien informó que desde la semana del 7 de marzo el subsidio semanal a los combustibles ha promediado RD$1,228 millones. En las últimas 15 semanas, esa media se elevó a RD$1,500 millones, con desembolsos que han oscilado entre RD$970 millones y RD$1,831 millones.
Díaz indicó que, desde enero, el precio del gasoil ha aumentado un 130.2 %, el de la gasolina un 87 % y el petróleo WTI un 67.6 %, lo que evidencia que los combustibles terminados han registrado incrementos superiores a los del crudo.
Por su parte, Sanz Lovatón explicó que, sin la intervención estatal, el galón de gasoil óptimo alcanzaría los RD$423.47, frente a los RD$318.10 que pagan actualmente los consumidores. Esto representa un aporte de RD$105.37 por galón para contener el precio.
En el caso de la gasolina regular, el Estado aporta RD$112 por galón, mientras que también mantiene subsidios de RD$40 para el gasoil regular y RD$61 para el gas licuado de petróleo (GLP), según las cifras presentadas por el ministro.
El Gobierno ha destinado más de RD$43,000 millones durante 2026 para amortiguar las alzas de los combustibles. Las autoridades advirtieron que la sostenibilidad de ese esfuerzo dependerá de cómo evolucione el mercado internacional y de la duración de la crisis.
En el foro también se expuso que las proyecciones de organismos y expertos internacionales apuntan a que el barril de petróleo Brent podría rondar los US$84 durante 2027, lo que refuerza la perspectiva de que los costos energéticos se mantengan elevados por un período prolongado.
Ante este panorama, Sanz Lovatón llamó a mantener la vigilancia sobre el mercado, utilizar los subsidios de manera más focalizada y promover un consumo más consciente de energía y electricidad.