SANTO DOMINGO, R.D. –En una entrevista para 7 SEGUNDOS, el director de Transporte y Viabilidad del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTRANT), Joel Gneco Gross, comentó sobre el diseño de los carriles en el país y cómo estos influyen en la inseguridad vial.
Gneco, afirmó que las vías en la República Dominicana están diseñadas para la velocidad y no para la seguridad social, ya que en muchos puntos los peatones deben cruzar hasta seis carriles sin protección alguna.
«Un lugar donde una persona deba cruzar cuatro carriles o seis carriles corriendo es porque no hay una isleta en el centro, por ende está diseñada para la velocidad vehicular e inseguridad vial.»
El director explicó que los carriles generan una demanda inducida, es decir, mientras más vías se construyen, más vehículos las ocupan. Mencionó como ejemplo: «Cuando no existía el flotante, nadie iba por la avenida del margen, nadie bajaba por ahí hasta que se hizo el flotante. Y luego se satura y hay tapón.»
Por eso, anchar las vías no soluciona el problema del tránsito, advirtió Gross. Indicó que incluso en ciudades de Estados Unidos se están demoliendo autopistas para replantear el modelo de movilidad, mientras en República Dominicana se continúa creyendo erróneamente que construir más vías resuelve los problemas de circulación.
Demanda generada complica el tránsito urbano
Gross también explicó que en muchas zonas de la ciudad existen cuellos de botella, incluso en vías ampliadas. Citó como ejemplo el cruce de los Beisbolistas, donde se combinan vías elevadas y a nivel, lo que reduce el número de carriles y provoca congestión en ambos sentidos.
Mencionó el elevado de la Núñez de Cáceres, donde ocurre una situación similar. Este patrón responde a lo que se conoce como demanda generada: al construir nuevas vías y conectarlas, se atrae más tráfico, incluyendo personas que antes no usaban esa ruta. «Al final tú terminas perdiendo la batalla»,manifestó.
A pesar de estas dificultades, el funcionario destacó que uno de los mayores avances en materia de movilidad ha sido la implementación del sistema integrado de transporte en el país.
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